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132 cm | DOUCE 1 cm |
---|---|---|
|
4 km/h | N Nord |
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% | |
|
2/5 Avalanche risk |
![]() |
|
205 cm | DOUCE 1 cm |
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12 km/h | SO Sud Ouest |
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% | |
|
2/5 Avalanche risk |
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MERCREDI 12 FÉVRIER - 20h30 À TIGNESPACE
Première date de la Saison Culturelle, l'humoriste Constance débarque à l'auditorium de Tignespace avec son spectacle "Inconstance".
Pour réserver vos places, rendez-vous directement en ligne
Constance revient avec un sixième spectacle drôle et bouleversant. Elle y incarne avec finesse des personnages d’une humanité folle !
« J’ai longtemps cru que j’étais invincible.
Jusqu’à ce que je me prenne les pieds dans mes émotions et dans ma vie.
Et quand tout a éclaté autour, et à l’intérieur de moi, j’ai dû réapprendre à vivre.
Bien heureusement, ma fidèle plume et mon petit esprit facétieux ne m’ont jamais abandonnée. »
DOMAINE SKIABLE :
ouverture télésiège de Palafour
Pour connaître l’ouverture des remontées en temps réel, consultez la rubrique « Pistes et remontées » pour suivre l’ouverture du domaine skiable en temps réel.
DOMAINE SKIABLE : décalage ouverture télésiège de Palafour pour raison technique
Nous équipes techniques font le maximum pour ouvrir au plus vite
Pour connaître l’ouverture des remontées en temps réel, consultez la rubrique « Pistes et remontées » pour suivre l’ouverture du domaine skiable en temps réel
MERCREDI 12 FÉVRIER - 20h30 À TIGNESPACE
Première date de la Saison Culturelle, l'humoriste Constance débarque à l'auditorium de Tignespace avec son spectacle "Inconstance".
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Constance revient avec un sixième spectacle drôle et bouleversant. Elle y incarne avec finesse des personnages d’une humanité folle !
« J’ai longtemps cru que j’étais invincible.
Jusqu’à ce que je me prenne les pieds dans mes émotions et dans ma vie.
Et quand tout a éclaté autour, et à l’intérieur de moi, j’ai dû réapprendre à vivre.
Bien heureusement, ma fidèle plume et mon petit esprit facétieux ne m’ont jamais abandonnée. »
PROGRAMME, ACTIVITÉS, SKI...
Toutes les infos pratiques de votre semaine sont sur l’application Tignes : le plan des pistes et des remontées mécaniques (ouvertures en temps réel), le programme des animations et des événements, les activités à faire absolument, les restaurants et les commerces de la station, les horaires des navettes en temps réel… Vous serez également avertis par notification des dernières actualités de la station !
LES BROCHURES INDISPENSABLES
Plan des pistes, plan station, guide pratique : retrouvez toutes nos brochures au format digital directement sur notre site !
> https://www.tignes.net/sejour/nos-brochures-digitales
DOMAINE SKIABLE
Pour des raisons d’organisation et de sécurité sur le domaine skiable, des horaires d’ouverture et de fermeture des remontées mécaniques ont été établis. Nous vous invitons à bien prendre en compte ces horaires dans le cadre de votre séjour.
En fin de journée, si vous êtes encore présents au départ d’une remontée, notre personnel vous informera de l’approche de la fermeture. Passé cet horaire, il ne sera plus possible de monter. Il faudra alors s'orienter vers les bus pour votre retour.
Nous vous demandons également de respecter notre personnel qui veille au bon fonctionnement et à la sécurité du domaine.
VOUS AVEZ-ENCORE DES QUESTIONS ?
> Rendez-vous à 17h30 à l'espace Panorama de la Maison de Tignes le Lac (dernier étage).
Des questions plus spécifiques ? Venez rencontrer l'équipe de l'office de tourisme lors d'un moment convivial !
https://www.tignes.net/ski/securite/prevention
Les 10 règles de bonne conduite sur les pistes de ski :
1- Respect d’autrui : Le skieur (valable également pour le snowboardeur) doit se comporter de telle manière qu’il ne puisse mettre autrui en danger ou lui porter préjudice soit par son comportement, soit par son matériel.
2- Maitrise de la vitesse et du comportement : Le skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions générales du terrain et du temps, à l’état de la neige et à la densité du trafic. Pour faire simple, ne pas descendre "tout schuss" une piste lorsque de nombreuses personnes s'y trouvent, surtout quand le skieur en question ne sait pas s'arrêter. Il faut skier en fonction de ses propres moyens et ne pas vouloir suivre à tout prix le groupe si ce dernier a un bien meilleur niveau.
3- Choix de la direction par celui qui est en amont : Tous ceux qui sont en dessous du skieur ont la priorité. Le skieur qui se trouve en amont (du côté de la montagne) a une position qui lui permet de choisir une trajectoire. Il doit donc faire ce choix de façon à préserver la sécurité de toute personne qui est en aval (du côté de la vallée). Celui qui est en dessous n'ayant pas des yeux dans le dos, c'est au skieur qui est en dessus de faire attention à ne pas lui rentrer dedans.
4- Dépassement : Le dépassement peut s’effectuer par l’amont ou par l’aval, par la droite ou par la gauche. Cependant, il doit toujours se faire de manière assez large pour prévenir les évolutions de celui que l’on dépasse. Comme quand une voiture dépasse un cycliste, il faut laisser de la marge avec le skieur qu'on dépasse.
5- Au croisement des pistes ou lors d’un départ : Après un arrêt ou à un croisement de pistes, le skieur doit, par un examen de l’amont et de l’aval, s’assurer qu’il peut s’engager sans danger pour autrui et pour lui. Exactement comme lorsqu'on est au volant d'une voiture.
6- Stationnement : Le skieur doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité. En cas de chute, il doit libérer la piste le plus vite possible. Ne pas faire une pause derrière une bosse par exemple. Parce que si quelqu'un arrive vite, ça peut faire des dégâts.
7- Montée et descente à pied : Le skieur qui est obligé de remonter ou de descendre une piste à pied doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui, ni son matériel, ne soient un danger pour autrui.
8- Respect de l’information, du balisage et de la signalisation : Le skieur doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques, sur l’état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation. Ne pas s'engager sur une piste fermée.
9- Assistance : Un skieur témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l’alerte. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, il doit se mettre à leur disposition. Exactement comme dans la vie courante.
10- Identification : Le skieur, témoin ou acteur d’un accident, est tenu de faire connaitre son identité auprès du service de secours et/ou des tiers.
DOMAINE SKIABLE :
Suivez l’ouverture du domaine en temps réel : consultez la rubrique « Pistes et remontées » sur l'appli Tignes
DOMAINE SKIABLE : Perturbation d'ouverture télécabine Brévière
en raison du décalage d'ouverture de la télécabine des Brévières des navettes sont mises en place pour acheminer les clients à Tignes 1800
Suivez l’ouverture du domaine en temps réel : consultez la rubrique « Pistes et remontées » sur l'appli Tignes
Selon les dernières informations fiables communiquées par la préfecture de Savoie
- POINT D'ATTENTION : fermeture du Tunnel de Ponserand (Moutiers) de 12h30 à 14h30 afin de finaliser la sécurisation de la route.
- Retour à la normale des conditions de circulation à partir de 14h30.
Selon les dernières informations fiables communiquées par la préfecture de Savoie
Les conditions de circulation normales et habituelles seront rétablies dès ce vendredi 7 février à 16h00.
Exceptionnellement, les espaces aquatiques du Lagon (piscine et wellness) ferment leurs portes ce jour à 19h30 (au lieu de 20h30). En conséquences :
À noter l'ouverture en horaires normaux de l'espace Fitness.
Réouverture aux horaires classiques dès le jeudi 6 février.
PROGRAMME, ACTIVITÉS, SKI...
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Pour des raisons d’organisation et de sécurité sur le domaine skiable, des horaires d’ouverture et de fermeture des remontées mécaniques ont été établis. Nous vous invitons à bien prendre en compte ces horaires dans le cadre de votre séjour.
En fin de journée, si vous êtes encore présents au départ d’une remontée, notre personnel vous informera de l’approche de la fermeture. Passé cet horaire, il ne sera plus possible de monter. Il faudra alors s'orienter vers les bus pour votre retour.
Nous vous demandons également de respecter notre personnel qui veille au bon fonctionnement et à la sécurité du domaine.
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1- Respect d’autrui : Le skieur (valable également pour le snowboardeur) doit se comporter de telle manière qu’il ne puisse mettre autrui en danger ou lui porter préjudice soit par son comportement, soit par son matériel.
2- Maitrise de la vitesse et du comportement : Le skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions générales du terrain et du temps, à l’état de la neige et à la densité du trafic. Pour faire simple, ne pas descendre "tout schuss" une piste lorsque de nombreuses personnes s'y trouvent, surtout quand le skieur en question ne sait pas s'arrêter. Il faut skier en fonction de ses propres moyens et ne pas vouloir suivre à tout prix le groupe si ce dernier a un bien meilleur niveau.
3- Choix de la direction par celui qui est en amont : Tous ceux qui sont en dessous du skieur ont la priorité. Le skieur qui se trouve en amont (du côté de la montagne) a une position qui lui permet de choisir une trajectoire. Il doit donc faire ce choix de façon à préserver la sécurité de toute personne qui est en aval (du côté de la vallée). Celui qui est en dessous n'ayant pas des yeux dans le dos, c'est au skieur qui est en dessus de faire attention à ne pas lui rentrer dedans.
4- Dépassement : Le dépassement peut s’effectuer par l’amont ou par l’aval, par la droite ou par la gauche. Cependant, il doit toujours se faire de manière assez large pour prévenir les évolutions de celui que l’on dépasse. Comme quand une voiture dépasse un cycliste, il faut laisser de la marge avec le skieur qu'on dépasse.
5- Au croisement des pistes ou lors d’un départ : Après un arrêt ou à un croisement de pistes, le skieur doit, par un examen de l’amont et de l’aval, s’assurer qu’il peut s’engager sans danger pour autrui et pour lui. Exactement comme lorsqu'on est au volant d'une voiture.
6- Stationnement : Le skieur doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité. En cas de chute, il doit libérer la piste le plus vite possible. Ne pas faire une pause derrière une bosse par exemple. Parce que si quelqu'un arrive vite, ça peut faire des dégâts.
7- Montée et descente à pied : Le skieur qui est obligé de remonter ou de descendre une piste à pied doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui, ni son matériel, ne soient un danger pour autrui.
8- Respect de l’information, du balisage et de la signalisation : Le skieur doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques, sur l’état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation. Ne pas s'engager sur une piste fermée.
9- Assistance : Un skieur témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l’alerte. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, il doit se mettre à leur disposition. Exactement comme dans la vie courante.
10- Identification : Le skieur, témoin ou acteur d’un accident, est tenu de faire connaitre son identité auprès du service de secours et/ou des tiers.
Pour gagner du temps de ski, privilégiez l'achat des forfaits en ligne lors des week-ends de forte affluence.
Si vous avez déjà votre support, rechargez le sur le site et accédez directement aux pistes. Nos automates sont disponibles 24h/24 dans tous nos points de vente (sauf Grande Motte et les Brévières).
Plus d'infos sur les points de vente : Horaires des points de vente
Pour acheter votre forfait : cliquez ici
Eboulement sur RN 90 et RD1090 au niveau des gorges de Ponserand dans le sens Albertville-Moûtiers. Dans le tunnel de Ponserand, entre Aigueblanche et Moûtiers, la circulation s'effectue sur une seule voie. La RD 1090 reste fermée à la circulation dans les deux sens. Le trafic est très fortement perturbé.
Encore environ 50% de la clientèle est attendue ce soir et dans la nuit.
Les conditions de circulation ce samedi 1er février à 19h.
Suivez l’évolution de la situation en temps réel sur : https://savoie-route.fr/
Info domaine skiable :
Suivez l’ouverture du domaine en temps réel : consultez la rubrique « Pistes et remontées » sur l'appli Tignes
l’activité luge Expédition Cobra, restera fermée ce soir.
Les conditions météorologiques de cette nuit ne permettent pas une préparation complète de la piste ce jour.
Nous espérons vous revoir très bientôt sur la piste de luge !
Excellente journée de ski à vous tous, soyez prudents !
Infos domaine skiable
Retards d'ouverture de certaines remontées ce matin en raison de la sécurisation du domaine skiable.
Suivez l’ouverture du domaine en temps réel : consultez la rubrique « Pistes et remontées » sur l'appli Tignes
Infos domaine skiable
Retards d'ouverture de certaines remontées ce matin en raison de la sécurisation du domaine skiable.
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Infos navettes gratuites
En raison des chutes de neige et de la chaussée glissante, le circuit navette sur Tignes est perturbé
Vous pouvez suivre l'évolution en temps réel du traffic sur l'appli Zen Bus
info domaine skiable:
le vent de sud est fort en altitude
skieurs si vous souhaitez skier sur Val d'Isère depuis Tignes le Lac, prenez le télésiège de PAQUIS puis le télésiège de TUFS ou FRESSE
Suivez l’ouverture du domaine en temps réel : consultez la rubrique « Pistes et remontées » sur l'appli Tignes
info domaine skiable:
le vent se renforce en altitude
skieurs de Val d'Isère si vous souhaitez rejoindre votre station depuis Tignes le Lac, prenez le télésiège de PAQUIS puis le télésiège de TUFS ou FRESSE
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En fin de journée, si vous êtes encore présents au départ d’une remontée, notre personnel vous informera de l’approche de la fermeture. Passé cet horaire, il ne sera plus possible de monter. Il faudra alors s'orienter vers les bus pour votre retour.
Nous vous demandons également de respecter notre personnel qui veille au bon fonctionnement et à la sécurité du domaine.
VOUS AVEZ-ENCORE DES QUESTIONS ?
> Rendez-vous à 17h30 à l'espace Panorama de la Maison de Tignes le Lac (dernier étage).
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1- Respect d’autrui : Le skieur (valable également pour le snowboardeur) doit se comporter de telle manière qu’il ne puisse mettre autrui en danger ou lui porter préjudice soit par son comportement, soit par son matériel.
2- Maitrise de la vitesse et du comportement : Le skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions générales du terrain et du temps, à l’état de la neige et à la densité du trafic. Pour faire simple, ne pas descendre "tout schuss" une piste lorsque de nombreuses personnes s'y trouvent, surtout quand le skieur en question ne sait pas s'arrêter. Il faut skier en fonction de ses propres moyens et ne pas vouloir suivre à tout prix le groupe si ce dernier a un bien meilleur niveau.
3- Choix de la direction par celui qui est en amont : Tous ceux qui sont en dessous du skieur ont la priorité. Le skieur qui se trouve en amont (du côté de la montagne) a une position qui lui permet de choisir une trajectoire. Il doit donc faire ce choix de façon à préserver la sécurité de toute personne qui est en aval (du côté de la vallée). Celui qui est en dessous n'ayant pas des yeux dans le dos, c'est au skieur qui est en dessus de faire attention à ne pas lui rentrer dedans.
4- Dépassement : Le dépassement peut s’effectuer par l’amont ou par l’aval, par la droite ou par la gauche. Cependant, il doit toujours se faire de manière assez large pour prévenir les évolutions de celui que l’on dépasse. Comme quand une voiture dépasse un cycliste, il faut laisser de la marge avec le skieur qu'on dépasse.
5- Au croisement des pistes ou lors d’un départ : Après un arrêt ou à un croisement de pistes, le skieur doit, par un examen de l’amont et de l’aval, s’assurer qu’il peut s’engager sans danger pour autrui et pour lui. Exactement comme lorsqu'on est au volant d'une voiture.
6- Stationnement : Le skieur doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité. En cas de chute, il doit libérer la piste le plus vite possible. Ne pas faire une pause derrière une bosse par exemple. Parce que si quelqu'un arrive vite, ça peut faire des dégâts.
7- Montée et descente à pied : Le skieur qui est obligé de remonter ou de descendre une piste à pied doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui, ni son matériel, ne soient un danger pour autrui.
8- Respect de l’information, du balisage et de la signalisation : Le skieur doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques, sur l’état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation. Ne pas s'engager sur une piste fermée.
9- Assistance : Un skieur témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l’alerte. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, il doit se mettre à leur disposition. Exactement comme dans la vie courante.
10- Identification : Le skieur, témoin ou acteur d’un accident, est tenu de faire connaitre son identité auprès du service de secours et/ou des tiers.
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en raison de la fermeture de la télécabine des Brévières les navettes mises en place continueront à circuler toute la journée pour acheminer les clients à Tignes 1800
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en raison du décalage d'ouverture de la télécabine des Brévières des navettes sont mises en place pour acheminer les clients à Tignes 1800
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En fin de journée, si vous êtes encore présents au départ d’une remontée, notre personnel vous informera de l’approche de la fermeture. Passé cet horaire, il ne sera plus possible de monter. Il faudra alors s'orienter vers les bus pour votre retour.
Nous vous demandons également de respecter notre personnel qui veille au bon fonctionnement et à la sécurité du domaine.
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1- Respect d’autrui : Le skieur (valable également pour le snowboardeur) doit se comporter de telle manière qu’il ne puisse mettre autrui en danger ou lui porter préjudice soit par son comportement, soit par son matériel.
2- Maitrise de la vitesse et du comportement : Le skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions générales du terrain et du temps, à l’état de la neige et à la densité du trafic. Pour faire simple, ne pas descendre "tout schuss" une piste lorsque de nombreuses personnes s'y trouvent, surtout quand le skieur en question ne sait pas s'arrêter. Il faut skier en fonction de ses propres moyens et ne pas vouloir suivre à tout prix le groupe si ce dernier a un bien meilleur niveau.
3- Choix de la direction par celui qui est en amont : Tous ceux qui sont en dessous du skieur ont la priorité. Le skieur qui se trouve en amont (du côté de la montagne) a une position qui lui permet de choisir une trajectoire. Il doit donc faire ce choix de façon à préserver la sécurité de toute personne qui est en aval (du côté de la vallée). Celui qui est en dessous n'ayant pas des yeux dans le dos, c'est au skieur qui est en dessus de faire attention à ne pas lui rentrer dedans.
4- Dépassement : Le dépassement peut s’effectuer par l’amont ou par l’aval, par la droite ou par la gauche. Cependant, il doit toujours se faire de manière assez large pour prévenir les évolutions de celui que l’on dépasse. Comme quand une voiture dépasse un cycliste, il faut laisser de la marge avec le skieur qu'on dépasse.
5- Au croisement des pistes ou lors d’un départ : Après un arrêt ou à un croisement de pistes, le skieur doit, par un examen de l’amont et de l’aval, s’assurer qu’il peut s’engager sans danger pour autrui et pour lui. Exactement comme lorsqu'on est au volant d'une voiture.
6- Stationnement : Le skieur doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité. En cas de chute, il doit libérer la piste le plus vite possible. Ne pas faire une pause derrière une bosse par exemple. Parce que si quelqu'un arrive vite, ça peut faire des dégâts.
7- Montée et descente à pied : Le skieur qui est obligé de remonter ou de descendre une piste à pied doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui, ni son matériel, ne soient un danger pour autrui.
8- Respect de l’information, du balisage et de la signalisation : Le skieur doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques, sur l’état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation. Ne pas s'engager sur une piste fermée.
9- Assistance : Un skieur témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l’alerte. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, il doit se mettre à leur disposition. Exactement comme dans la vie courante.
10- Identification : Le skieur, témoin ou acteur d’un accident, est tenu de faire connaitre son identité auprès du service de secours et/ou des tiers.
GLACIER :
Le vent de foehn se lève vers 9h/10h et va se renforcer en cours de journée.
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Amateurs de sensations fortes, venez dévaler les 3km de piste et vivez pleinement l’aventure EXPEDITION COBRA !
Rendez-vous à Tignes le Lac à côté du télésiège Palafour
DOMAINE SKIABLE :
Pour connaître l’ouverture des remontées en temps réel, consultez la rubrique « Pistes et remontées » pour suivre l’ouverture du domaine skiable en temps réel.
DOMAINE SKIABLE :
Nos équipes mettent tout en œuvre pour rouvrir les remontées au plus vite
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pour votre information le Téléphérique de Grande Motte est fermé pour l'instant pour vent fort en altitude
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Suite aux dernières chutes de neige conséquentes, couplées à un vent fort en altitude, nous appelons à la vigilance de chacun. Le risque d'avalanche est élevé (Risque 4/5) et constitue un danger réel pour la pratique du ski hors-piste notamment. Avant toute sortie, pensez à consulter le Bulletin du Risque d'Avalanche (BRA). Toutes les bonnes pratiques de sécurité
Nous vous rappelons également que chaque jour, pour préparer au mieux le domaine skiable, de nombreuses dameuses et machines avec treuils travaillent en soirée et la nuit. Il est ainsi demandé à chacun de faire preuve de vigilance lors de sorties en dehors des périodes d'ouverture du domaine skiable et de rester éloigné de ces engins afin de ne pas se mettre en danger.
Merci de votre vigilance.
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En fin de journée, si des clients sont encore présents au départ d’une remontée, notre personnel vous informera de l’approche de la fermeture. Passé cet horaire, il ne sera plus possible de monter, et nous vous remercions de vous orienter vers les bus pour votre retour.
Nous vous demandons de respecter notre personnel qui veille au bon fonctionnement et à la sécurité du domaine.
Merci pour votre compréhension, et nous vous souhaitons d’excellentes vacances.
Domaine skiable:
Pour votre information le nouveau télésiège MARAIS a ouvert hier après-midi et le téleski COMBE FOLLE a ouvert ce jour. Vous pouvez désormais profitez de 100% de notre parc de remontées.
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1- Respect d’autrui : Le skieur (valable également pour le snowboardeur) doit se comporter de telle manière qu’il ne puisse mettre autrui en danger ou lui porter préjudice soit par son comportement, soit par son matériel.
2- Maitrise de la vitesse et du comportement : Le skieur doit adapter sa vitesse et son comportement à ses capacités personnelles ainsi qu’aux conditions générales du terrain et du temps, à l’état de la neige et à la densité du trafic. Pour faire simple, ne pas descendre "tout schuss" une piste lorsque de nombreuses personnes s'y trouvent, surtout quand le skieur en question ne sait pas s'arrêter. Il faut skier en fonction de ses propres moyens et ne pas vouloir suivre à tout prix le groupe si ce dernier a un bien meilleur niveau.
3- Choix de la direction par celui qui est en amont : Tous ceux qui sont en dessous du skieur ont la priorité. Le skieur qui se trouve en amont (du côté de la montagne) a une position qui lui permet de choisir une trajectoire. Il doit donc faire ce choix de façon à préserver la sécurité de toute personne qui est en aval (du côté de la vallée). Celui qui est en dessous n'ayant pas des yeux dans le dos, c'est au skieur qui est en dessus de faire attention à ne pas lui rentrer dedans.
4- Dépassement : Le dépassement peut s’effectuer par l’amont ou par l’aval, par la droite ou par la gauche. Cependant, il doit toujours se faire de manière assez large pour prévenir les évolutions de celui que l’on dépasse. Comme quand une voiture dépasse un cycliste, il faut laisser de la marge avec le skieur qu'on dépasse.
5- Au croisement des pistes ou lors d’un départ : Après un arrêt ou à un croisement de pistes, le skieur doit, par un examen de l’amont et de l’aval, s’assurer qu’il peut s’engager sans danger pour autrui et pour lui. Exactement comme lorsqu'on est au volant d'une voiture.
6- Stationnement : Le skieur doit éviter de stationner dans les passages étroits ou sans visibilité. En cas de chute, il doit libérer la piste le plus vite possible. Ne pas faire une pause derrière une bosse par exemple. Parce que si quelqu'un arrive vite, ça peut faire des dégâts.
7- Montée et descente à pied : Le skieur qui est obligé de remonter ou de descendre une piste à pied doit utiliser le bord de la piste en prenant garde que ni lui, ni son matériel, ne soient un danger pour autrui.
8- Respect de l’information, du balisage et de la signalisation : Le skieur doit tenir compte des informations sur les conditions météorologiques, sur l’état des pistes et de la neige. Il doit respecter le balisage et la signalisation. Ne pas s'engager sur une piste fermée.
9- Assistance : Un skieur témoin ou acteur d’un accident doit prêter assistance, notamment en donnant l’alerte. En cas de besoin, et à la demande des secouristes, il doit se mettre à leur disposition. Exactement comme dans la vie courante.
10- Identification : Le skieur, témoin ou acteur d’un accident, est tenu de faire connaitre son identité auprès du service de secours et/ou des tiers.